横跨坪山、龙岗、龙华和宝安，直达深圳机场的深大城际最新发达又来啦！等它建好后，坪山 ⇄ 机场最快仅需40分钟，沿路来望望。

近日，深大城际铁路在建最深方井基坑「白坭坑站-大运站区间1#责任井」开挖完成，并到手通过基底验槽条目验收。

深大城际「白坭坑站-大运站区间1#责任井」位于龙岗区四联路东侧山坡，基坑长23m，宽33.2m，深63.8m，是深大城际铁路现在开挖完成的最深方井基坑。

自开工建树以来，名目部抓续加强风险源管控，不休优化施工有酌量，到手攻克多项施工难题——

施工经过中，按照不同地层及相应开挖深度，选拔针对性的分五区开挖、二区开挖、整层开挖及整层分两层开挖神志，进一步提升开挖施工后果。

及时不雅察桩（墙）体水平位移、砼撑抓轴力、土压力等自动化监测数据，对不良地质岩面处锚管进行加长加密，保证岩面褂讪性，尽可能减少地质环境扰动。

选拔天泵+地泵+布料机混凝土浇筑步地，严格落实“出厂前、进场后、浇筑前”三检轨制，确保混凝土浇筑质地。

通过使用船埠吊机，栽培限高（位）绳、船埠吊防坠物平台、吊土垂直运载顾惜区等神志，保险深基坑吊装安全。

加强深圳东部与西部、中部快速关联

深大城际（深圳段）起自 📍深圳市宝安机场T4站，路过宝安区、龙华区、龙岗区，终至📍坪山区聚龙站。

露出全长约69.2km，露出设想时速为160km/h。全线设地下站11座，差异为T4要害、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。

深大城际预测 2026 年建成，届时将进一步加强深圳东部与西部、中部之间的快速关联。同期城际铁路行为深圳对外关联的进犯通谈，将对大湾区交通互联互通、深莞惠齐市圈一体化具有进犯的战术兴味兴味。

【撰文】黄诗妤